ข่าว

ลองจินตนาการถึงหินแข็งและตะกอนหนาบนพื้นมหาสมุทร ก่อตัวเป็นภูเขาใต้น้ำที่กีดขวางช่องทางเดินเรือและทำให้การก่อสร้างท่าเรือซับซ้อนขึ้น โซลูชันในการกำจัดอุปสรรคใต้น้ำเหล่านี้อย่างมีประสิทธิภาพอยู่ที่เรือขุดแบบดูดตัด - เรือพลังสูงที่กลายเป็นเครื่องมือที่ขาดไม่ได้ในการดำเนินงานขุดลอกสมัยใหม่

เรือพิเศษเหล่านี้ผสมผสานความสามารถในการตัดที่น่าเกรงขามเข้ากับการขนส่งวัสดุที่มีประสิทธิภาพสูง ซึ่งปฏิวัติโครงการขุดค้นใต้น้ำทั่วโลก บทความนี้จะตรวจสอบหลักการดำเนินงาน คุณสมบัติที่โดดเด่น และการประยุกต์ใช้ในปัจจุบัน โดยเน้นที่ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีของ Jan De Nul Group ในสาขานี้

เรือขุดแบบดูดตัดใช้หัวตัดแบบหมุนเพื่อทำลายวัสดุพื้นทะเลที่แข็ง ในขณะที่ปั๊มพลังสูงดูดและขนส่งสารละลายที่เกิดขึ้นพร้อมกันผ่านท่อไปยังพื้นที่กำจัดที่กำหนด ส่วนประกอบสำคัญ ได้แก่:

• หัวตัด: วางตำแหน่งที่หัวเรือ การออกแบบและองค์ประกอบของวัสดุนี้แตกต่างกันไปตามสภาพพื้นทะเล ทำให้สามารถปรับให้เข้ากับความท้าทายทางธรณีวิทยาที่หลากหลาย
• ปั๊มขุด: ปั๊มความจุสูงสร้างแรงดูดเพื่อขนส่งวัสดุที่ขุดขึ้นในระยะทางไกล
• ระบบท่อ: การรวมท่อใต้น้ำและท่อบนพื้นผิว เครือข่ายนี้ส่งสารละลายไปยังสถานที่กำจัด บางครั้งใช้เรือบรรทุกเป็นตัวกลางในการขนส่ง
• ระบบกำหนดตำแหน่ง: ระบบเสาหรือสมอเรือขั้นสูงรักษาสเถียรภาพของเรือในระหว่างการปฏิบัติงาน ในขณะที่กว้านช่วยให้เคลื่อนที่ด้านข้างเพื่อขยายช่วงการทำงาน

เมื่อเทียบกับเรือขุดแบบคว้าแบบดั้งเดิม เรือขุดแบบดูดตัดมีข้อได้เปรียบที่แตกต่างกัน:

• ความสามารถที่เหนือกว่าในการประมวลผลหินแข็ง ดินเหนียว และการก่อตัวของกรวด
• ความสามารถในการขนส่งวัสดุที่ครอบคลุมหลายกิโลเมตร
• การทำงานอย่างต่อเนื่องช่วยลดระยะเวลาของโครงการได้อย่างมาก
• ระบบขนส่งแบบปิดช่วยลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม

ในฐานะผู้นำระดับโลกด้านการดำเนินงานขุดลอก Jan De Nul Group ได้พัฒนาเทคโนโลยีเรือขุดแบบดูดตัดที่ทันสมัยพร้อมคุณสมบัติที่โดดเด่นหลายประการ:

• ความสามารถในการขับเคลื่อนด้วยตนเองสำหรับการขนส่งระหว่างสถานที่โครงการ
• ระบบควบคุมอัตโนมัติขั้นสูงช่วยเพิ่มความแม่นยำและลดภาระงานของผู้ปฏิบัติงาน
• การออกแบบที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมซึ่งรวมเครื่องยนต์ปล่อยมลพิษต่ำและเทคโนโลยีการบำบัดสารละลาย

เรือขุดแบบดูดตัดทำหน้าที่สำคัญในหลายภาคส่วนวิศวกรรมทางทะเล:

• การบำรุงรักษาช่องทางโดยการกำจัดอันตรายจากการตกตะกอนต่อการเดินเรือ
• การพัฒนาท่าเรือผ่านการขุดลอกท่าเรือและท่าเทียบเรือ
• โครงการถมทะเลโดยการถ่ายโอนวัสดุพื้นทะเลสำหรับการขยายชายฝั่ง
• การฟื้นฟูสิ่งแวดล้อมของตะกอนที่ปนเปื้อน

ด้วยความต้องการโครงสร้างพื้นฐานทั่วโลกที่เพิ่มขึ้น เรือเหล่านี้ยังคงแสดงให้เห็นถึงคุณค่าของพวกเขาในโครงการก่อสร้างทางทะเล การปรับปรุงทางเทคโนโลยีอย่างต่อเนื่องสัญญาว่าจะมีการปรับปรุงเพิ่มเติมในด้านประสิทธิภาพการดำเนินงาน การลดต้นทุน และการปกป้องสิ่งแวดล้อม