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Se i prodigi dell'ingegneria rappresentano l'apice dell'ingegno umano, la draga a taglierina e aspirazione (CSD) "Spartacus" brilla senza dubbio come uno dei suoi gioielli più splendenti. Questa colossale nave, meticolosamente realizzata dal Gruppo DEME, rappresenta l'attuale zenit della tecnologia di dragaggio. Eppure, anche questo gigante d'acciaio affronta delle sfide. Dopo quattro mesi di intensi lavori di ristrutturazione in collaborazione con Qatar Shipyard Technology Solutions, lo Spartacus è tornato trionfalmente in servizio, pronto a scrivere nuovi capitoli nella sua leggendaria carriera.

"Ripensare a questo progetto impegnativo e complesso ci riempie di orgoglio. Questi quattro mesi di intenso lavoro e problem solving hanno rappresentato la prova definitiva della nostra competenza e resilienza", ha dichiarato Yannick Driesen, Project Manager del Gruppo DEME. "Dalla diagnosi iniziale all'implementazione di soluzioni efficaci, ogni fase ha richiesto precisione, innovazione e problem solving proattivo."

Driesen ha sottolineato che questo risultato è derivato da un'eccezionale collaborazione tra i team di progetto, i membri dell'equipaggio e il personale del cantiere navale. "Questa stretta collaborazione ci ha permesso di superare ostacoli significativi e, in definitiva, di completare questo formidabile compito."

Fondata nel 2008, Qatar Shipyard Technology Solutions rappresenta la principale struttura di ingegneria navale del Qatar. Situata nel cantiere navale Erhama Bin Jaber Al Jalahma di Ras Laffan Industrial City, strategicamente posizionata vicino ai terminali GNL, la struttura è stata inaugurata il 23 novembre 2010 da Sua Altezza lo Sceicco Hamad bin Khalifa Al Thani, l'Emiro Padre del Qatar. Dotato di infrastrutture e tecnologie di livello mondiale, il cantiere navale ha fornito un supporto essenziale per la ristrutturazione di successo dello Spartacus.

In quanto draga a taglierina e aspirazione più potente al mondo, lo Spartacus incarna i 140 anni di esperienza nel dragaggio del Gruppo DEME. Le sue specifiche tecniche dimostrano notevoli capacità:

• Potenza di taglio senza pari: Il peso della scala taglierina determina direttamente la capacità di scavo di una draga. La scala taglierina da 2.550 tonnellate dello Spartacus consente operazioni a profondità di 45 metri, mentre l'eccezionale resistenza alle vibrazioni garantisce l'efficienza operativa.
• Trasmissione a taglierina di nuova generazione: Per alimentare la sua avanzata testa taglierina e la scala pesante, lo Spartacus è dotato di un'inedita potenza di taglio di 12.000 kW, il doppio rispetto alle tradizionali grandi CSD. Il riduttore che alimenta questa immensa potenza è il più grande mai costruito.
• Eccezionale capacità di pompaggio: Il dragaggio potente richiede un notevole trasporto di materiale. Il sistema di pompaggio da 25,5 MW dello Spartacus elimina la necessità di stazioni di pompaggio di rinforzo, migliorando significativamente l'autonomia operativa. La nave può trasportare autonomamente materiale dragato per oltre 10 chilometri.

L'esame delle specifiche dello Spartacus rivela la sua eccellenza ingegneristica:

Scala taglierina e capacità di profondità: Il peso della scala influenza in modo critico la forza di taglio. Le scale più pesanti generano una maggiore pressione verso il basso, fratturando in modo efficiente terreni e rocce densi. La scala da 2.550 tonnellate dello Spartacus facilita le operazioni a 45 metri, eccezionali tra i pari, mentre la sua resistenza alle vibrazioni garantisce la stabilità in condizioni difficili.

Potenza della taglierina e riduttore: La potenza della taglierina determina l'efficienza operativa. L'uscita della taglierina da 12.000 kW dello Spartacus raddoppia le tradizionali grandi CSD, consentendo un dragaggio più veloce ed efficiente. DEME ha appositamente progettato il riduttore più grande della storia per trasmettere in modo affidabile questa immensa potenza.

Sistema di pompaggio e raggio di trasporto: La capacità di pompaggio detta la distanza di trasporto del materiale. Il sistema da 25,5 MW dello Spartacus trasporta materiale oltre i 10 chilometri senza stazioni di pompaggio di rinforzo, migliorando l'efficienza e riducendo i costi.

Operazioni autonome: Sistemi di controllo e algoritmi avanzati consentono allo Spartacus di eseguire autonomamente sequenze di dragaggio, trasporto e scarico, riducendo al minimo l'intervento umano e migliorando al contempo la sicurezza e la produttività.

Considerazioni ambientali: Oltre alle prestazioni, lo Spartacus incorpora tecnologie ecologiche, tra cui motori a basse emissioni e un efficiente trattamento delle acque reflue per ridurre al minimo l'impatto ambientale.

Sebbene i rapporti ufficiali riassumano brevemente la ristrutturazione, il progetto ha comportato ampie sfide. Dopo prolungate operazioni intensive, lo Spartacus ha mostrato usura in componenti critici. DEME ha avviato una ristrutturazione completa per garantire l'affidabilità operativa.

Il progetto ha riguardato sistemi meccanici, elettrici, idraulici e automatizzati. I tecnici DEME e Qatar Shipyard hanno condotto ispezioni approfondite, sostituito componenti usurati e aggiornato sistemi critici. Misurazioni di precisione e installazioni complesse di componenti hanno richiesto un'attenzione meticolosa, mentre l'intricata struttura della nave ha reso alcune procedure eccezionalmente lunghe.

Nonostante queste sfide, entrambi i team hanno mantenuto una dedizione professionale, superando sistematicamente gli ostacoli per completare la ristrutturazione nei tempi previsti.

La ristrutturazione di successo dello Spartacus convalida le capacità tecniche di DEME e Qatar Shipyard, stabilendo al contempo nuovi parametri di riferimento per l'industria del dragaggio. La nave continuerà a contribuire allo sviluppo dei porti globali, alla manutenzione dei corsi d'acqua e ai progetti di bonifica.

Questa collaborazione può ispirare ulteriori progressi tecnologici, potenzialmente rivitalizzando l'innovazione globale nel dragaggio.

Il restauro dello Spartacus simboleggia la maestria tecnica e il successo collaborativo, una testimonianza dell'incessante ricerca dell'eccellenza da parte dell'umanità. Mentre riprende le operazioni, questa meraviglia ingegneristica continuerà senza dubbio a modellare le coste e i corsi d'acqua in tutto il mondo.