บริษัท เวฟาง จิน เมง เดรเกอร์ จํากัด
November 5, 2025
ลองนึกภาพคลองที่คดเคี้ยวซึ่งไม่ใสสะอาดและเดินเรือได้อีกต่อไป แต่กลับเต็มไปด้วยตะกอน ทำให้เรือไม่สามารถเคลื่อนที่ได้และสัตว์น้ำไร้ที่อยู่อาศัย นี่ไม่ใช่เรื่องเกินจริง แต่เป็นผลที่อาจเกิดขึ้นจากการขุดลอกที่ไม่เพียงพอ คลองและแม่น้ำในฐานะเส้นเลือดใหญ่ของทางน้ำที่สำคัญ จำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาเป็นประจำ โดยการขุดลอกมีบทบาทสำคัญ บทความนี้จะสำรวจความจำเป็น วิธีการ ค่าใช้จ่าย และแนวโน้มในอนาคตของการขุดลอกคลอง โดยให้ความกระจ่างเกี่ยวกับความพยายามในการรักษาน่านน้ำที่เดินเรือได้
การขุดลอกคลองเกี่ยวข้องกับการกำจัดตะกอน (ตะกอน) ออกจากพื้นคลอง หากไม่มีการขุดลอก คลองจะค่อยๆ สะสมตะกอน ซึ่งนำไปสู่:
ดังนั้น การขุดลอกเป็นประจำจึงมีความจำเป็นสำหรับการรักษาน่านน้ำให้มีสุขภาพดี ทำงานได้ และยั่งยืน
การขุดลอกคลองส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับสองแนวทาง: การขุดลอกเฉพาะจุดและการขุดลอกสายหลัก
ทางเลือกขึ้นอยู่กับสภาพและข้อกำหนดของคลอง โดยทั่วไปแล้ว หน่วยงานต่างๆ จะจัดลำดับความสำคัญของพื้นที่ขุดลอกตามการสำรวจและข้อเสนอแนะจากผู้ใช้
ต้นทุนการขุดลอกส่วนใหญ่มาจากค่าขนส่งอุปกรณ์และการกำจัดตะกอน การขนส่งเครื่องจักรขนาดใหญ่มีราคาแพง แต่ค่าใช้จ่ายที่สูงกว่าอยู่ที่การจัดการตะกอนที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม หน่วยงานต่างๆ ต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อม ซึ่งมักจะต้องมีการลงทุนจำนวนมาก
วิธีการกำจัดตะกอน ได้แก่:
วิธีการขึ้นอยู่กับองค์ประกอบ ปริมาณ และนโยบายท้องถิ่นของตะกอน โดยหน่วยงานต่างๆ จะสร้างสมดุลระหว่างเศรษฐศาสตร์และนิเวศวิทยา
การขุดลอกต้องใช้เงินทุนจำนวนมาก ตัวอย่างเช่น Canal & River Trust ของสหราชอาณาจักรจัดสรรเงินประมาณ 6.5 ล้านปอนด์ต่อปี (ข้อมูลปี 2023) สำหรับการขุดลอก โดยแบ่งออกดังนี้:
หน่วยงานต่างๆ ประเมินการสะสมตะกอนผ่านการสำรวจและรายงานจากผู้ใช้ โดยจัดลำดับความสำคัญของการขุดลอกตามความต้องการในการเดินเรือ ผลกระทบต่อระบบนิเวศ และข้อจำกัดด้านงบประมาณ
ผู้อยู่อาศัยสามารถรายงานการสะสมตะกอนผ่านพอร์ทัลสอบถามข้อมูลระดับชาติของ Canal & River Trust ข้อเสนอแนะช่วยให้หน่วยงานต่างๆ รวมปัญหาต่างๆ ไว้ในแผนการขุดลอก
ขนาดของคลองที่เผยแพร่คืออะไร?
ขนาดเรือสูงสุดต่อน่านน้ำจะแสดงอยู่ในเว็บไซต์ของ Trust สิ่งเหล่านี้เป็นตัวบ่งชี้ เนื่องจากไม่สามารถรับประกันขนาดได้ตลอดเวลา พวกเขาเป็นแนวทางในการตัดสินใจเกี่ยวกับการขุดลอก โดยมีเป้าหมายโดยทั่วไปคือลึกกว่าโปรไฟล์ 15% ซึ่งแตกต่างกันไปตามคลอง
ท่าเทียบเรือของฉันจะถูกขุดลอกหรือไม่?
Trust ไม่รับประกันความลึกของท่าเทียบเรือ ยกเว้น ณ จุดเข้าใช้งานที่กำหนด (ก๊อกน้ำ, จุดจอดเรือ, ฯลฯ) ท่าเทียบเรือส่วนตัวเป็นความรับผิดชอบของเจ้าของหรือผู้ประกอบการเชิงพาณิชย์ แม้ว่าการขุดลอกช่องทางกลางอาจเป็นประโยชน์ต่อท่าเทียบเรือที่อยู่ติดกัน
ฉันสามารถขุดลอกมารีน่าออนไลน์ของฉันได้หรือไม่?
มารีน่าของบุคคลที่สามต้องรักษาความลึกของตนเอง การขุดลอกต้องใช้วิธีการที่ได้รับอนุมัติเพื่อลดความเสี่ยง (เช่น ความไม่มั่นคงของลาด, การปล่อยมลพิษ) งานต้องดำเนินการโดยผู้รับเหมาที่มีคุณสมบัติเหมาะสม
การสะสมตะกอนที่รายงานจะได้รับการแก้ไขเมื่อใด?
คำขอจะได้รับการประเมินเทียบกับแผนที่มีอยู่ การขุดลอกเฉพาะจุดเล็กน้อยอาจเกิดขึ้นภายใน 2–3 ปี โครงการขนาดใหญ่จะรวมอยู่ในแผน 3–5 ปี คำขอที่ไม่ได้ตั้งโปรแกรมจะถูกจัดลำดับความสำคัญเป็นรายปี
ทำไมต้องใช้ผู้รับเหมา?
การรักษาทีมขุดลอกโดยเฉพาะมีค่าใช้จ่ายสูง ผู้รับเหมามีอุปกรณ์และความเชี่ยวชาญพิเศษในราคาที่ต่ำกว่า โดยเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยและสิ่งแวดล้อม
ทำไมช่องทางกลางจึงไม่สามารถเดินเรือได้เสมอไป?
โค้งแม่น้ำจะลึกขึ้นตามธรรมชาติในด้านนอก ในขณะที่คลองอาจมีศูนย์กลางตื้น ขนาดที่เผยแพร่เป็นแนวทาง ไม่ใช่การรับประกัน เนื่องจากขนาดของเครือข่าย
การขุดลอกมีค่าใช้จ่ายเท่าไหร่?
ค่าใช้จ่ายแตกต่างกันไปตามการเข้าถึง ปริมาณตะกอน และวิธีการกำจัด งานขุดด้วยรถขุดขนาดเล็กมีราคาถูกกว่าโครงการขนาดใหญ่ที่ต้องใช้เรือบรรทุกและกำจัดนอกสถานที่ ค่าใช้จ่ายโดยทั่วไปอยู่ระหว่าง 100–200 ปอนด์ต่อลูกบาศก์เมตร
