اخبار

پروژه‌های زیرساخت دریایی مدرن به طور فزاینده‌ای با چالش کار در آبراه‌های پیچیده با شرایط مختلف خاک مواجه هستند. لایروب مکش برشی (CSD) به عنوان راه‌حل ترجیحی صنعت برای حذف کارآمد مواد در محیط‌های متنوع زیر آب ظاهر شده است.

یک لایروب مکش برشی یک کشتی تخصصی است که مجهز به یک سر برش چرخشی است که مواد زیر آب را شل می‌کند در حالی که پمپ‌های قدرتمند مخلوط دوغاب را از طریق خطوط لوله به مناطق دفع تعیین شده منتقل می‌کنند. این سیستم‌ها از میله‌های اسپاد و سیم‌های لنگر برای موقعیت‌یابی دقیق استفاده می‌کنند و آنها را برای لایروبی لجن، ماسه، خاک رس و حتی بستر سنگی مؤثر می‌سازد.

CSDها چندین مزیت متمایز را در مقایسه با روش‌های لایروبی جایگزین ارائه می‌دهند:

• عملکرد تطبیقی: سرهای برش قابل تعویض، شرایط مختلف خاک را در خود جای می‌دهند، با سیستم‌های تعویض سریع، زمان خرابی را به حداقل می‌رسانند.
• قابلیت جامع: مناسب برای پروژه‌های سرمایه‌ای (توسعه بندر، ساخت کانال، احیای زمین)، لایروبی نگهداری، ترانشه لوله‌کشی و عملیات بارگیری بارج.
• عملیات دقیق: سیستم‌های موقعیت‌یابی پیشرفته، میله‌های اسپاد و لنگرهای جانبی را با فناوری نظارت مدرن برای حذف دقیق مواد ترکیب می‌کنند.
• دسترسی گسترده: سیستم‌های پمپاژ قدرتمند، انتقال مواد در مسافت‌های طولانی را امکان‌پذیر می‌سازند و کارایی پروژه را به طور قابل توجهی بهبود می‌بخشند.

یک پیکربندی CSD استاندارد شامل موارد زیر است:

1. ساختار کشتی: دربرگیرنده سیستم پیشرانه، پمپ‌های دوغاب، محفظه‌های خدمه و ایستگاه کنترل ناوبری/لایروبی.
2. مونتاژ نردبان برش: شامل سر چرخشی، لوله مکش و پمپ اولیه اختیاری.
3. سیستم تخلیه: شبکه خط لوله که توسط پمپ‌های با ظرفیت بالا تغذیه می‌شود.
4. سیستم موقعیت‌یابی: میله‌های اسپاد و چارچوب مرتبط برای پایداری طولی.
5. سیستم لنگر انداختن: وینچ‌های جانبی و لنگرها برای حرکت جانبی کنترل شده.

فرآیند لایروبی از یک توالی سیستماتیک پیروی می‌کند:

1. کشتی خود را با استفاده از سیستم پیشرانه یا کمک یدک‌کش قرار می‌دهد.
2. میله‌های اسپاد اولیه، پاشنه را لنگر می‌اندازند در حالی که لنگرهای جانبی موقعیت جانبی را تثبیت می‌کنند.
3. سر برش مواد بستر دریا را درگیر می‌کند در حالی که مونتاژ نردبان عمق برش بهینه را حفظ می‌کند.
4. پمپ‌های دوغاب مواد شل شده را از طریق خط لوله تخلیه منتقل می‌کنند.
5. دفع در مناطق احیای تعیین شده، دیفیوزرهای شناور یا بارج‌های حمل و نقل انجام می‌شود.

سیستم‌های مدرن می‌توانند کانال‌هایی به عرض 5 تا 120 متر را بسته به عمق آب و مشخصات کشتی حفاری کنند.

فناوری CSD عملکردهای حیاتی را در چندین بخش ارائه می‌دهد:

• توسعه زیرساخت‌های بندری و نگهداری کانال
• پروژه‌های بهبود آبراه برای ناوبری
• احیای زمین و حفاظت ساحلی
• اصلاح محیطی رسوبات آلوده
• عملیات استخراج مواد معدنی زیر آب

برنامه‌ریزان پروژه باید چندین پارامتر فنی را هنگام تعیین تجهیزات CSD ارزیابی کنند:

• عمق حفاری و ابعاد کانال مورد نیاز
• ترکیب بستر و ویژگی‌های سختی
• الزامات فاصله حمل و نقل خط لوله
• محدودیت‌های عملیاتی زیست‌محیطی

عملیات لایروبی مدرن به طور فزاینده‌ای به این سیستم‌های همه‌کاره برای پاسخگویی به چالش‌های حفاری زیر آب در محیط‌های دریایی متنوع متکی است. این فناوری همچنان با پیشرفت در طراحی سر برش، دقت موقعیت‌یابی و راندمان جابجایی مواد در حال تکامل است.