Новости

Современные проекты морской инфраструктуры все чаще сталкиваются с проблемой работы в сложных водных путях с различными почвенными условиями. Землесос с фрезерным рыхлителем (CSD) стал предпочтительным решением в отрасли для эффективного удаления материала в различных подводных средах.

Землесос с фрезерным рыхлителем - это специализированное судно, оснащенное вращающейся фрезерной головкой, которая разрыхляет подводный материал, в то время как мощные насосы транспортируют пульпообразную смесь по трубопроводам в специально отведенные зоны утилизации. Эти системы используют штанги и якорные тросы для точного позиционирования, что делает их эффективными для дноуглубительных работ с илом, песком, глиной и даже скалистыми породами.

CSD предлагают несколько явных преимуществ по сравнению с альтернативными методами дноуглубления:

• Адаптивная производительность: Взаимозаменяемые фрезерные головки приспосабливаются к различным почвенным условиям, а системы быстрой замены сводят к минимуму время простоя.
• Комплексные возможности: Подходят для капитальных проектов (развитие портов, строительство каналов, рекультивация земель), дноуглубительных работ по техническому обслуживанию, прокладки траншей для трубопроводов и операций по погрузке на баржи.
• Точность работы: Передовые системы позиционирования сочетают в себе штанговые сваи и боковые якоря с современными технологиями мониторинга для точного удаления материала.
• Расширенный охват: Мощные насосные системы обеспечивают передачу материала на большие расстояния, значительно повышая эффективность проекта.

Стандартная конфигурация CSD включает в себя:

1. Конструкция судна: Размещение силовой установки, шламовых насосов, жилых помещений экипажа и станции управления навигацией/дноуглублением.
2. Сборка фрезерной лестницы: Состоит из вращающейся головки, всасывающей трубы и дополнительного основного насоса.
3. Система разгрузки: Сеть трубопроводов, приводимая в действие насосами большой мощности.
4. Система позиционирования: Штанговые сваи и соответствующая рама для продольной устойчивости.
5. Якорная система: Боковые лебедки и якоря для контролируемого бокового перемещения.

Процесс дноуглубления следует систематической последовательности:

1. Судно позиционирует себя, используя свою силовую установку или помощь буксира.
2. Основные штанговые сваи закрепляют корму, а боковые якоря стабилизируют боковое положение.
3. Фрезерная головка входит в контакт с донным материалом, в то время как сборка лестницы поддерживает оптимальную глубину резания.
4. Шламовые насосы транспортируют разрыхленный материал по разгрузочному трубопроводу.
5. Утилизация происходит в специально отведенных зонах рекультивации, плавучих диффузорах или транспортных баржах.

Современные системы могут выкапывать каналы шириной от 5 до 120 метров, в зависимости от глубины воды и спецификаций судна.

Технология CSD выполняет критические функции в нескольких секторах:

• Развитие портовой инфраструктуры и техническое обслуживание каналов
• Проекты по улучшению водных путей для навигации
• Рекультивация земель и защита побережья
• Экологическая реабилитация загрязненных отложений
• Операции по добыче полезных ископаемых под водой

Планировщики проектов должны оценивать несколько технических параметров при выборе оборудования CSD:

• Требуемая глубина выемки грунта и размеры канала
• Состав подложки и характеристики твердости
• Требования к расстоянию транспортировки по трубопроводу
• Экологические эксплуатационные ограничения

Современные дноуглубительные работы все чаще полагаются на эти универсальные системы для решения задач подводной выемки грунта в различных морских условиях. Технология продолжает развиваться с достижениями в конструкции фрезерной головки, точности позиционирования и эффективности обработки материала.