logo
Gửi tin nhắn

Tin tức

November 16, 2025

Boskalis triển khai tàu hút bùn cắt tiên tiến để tăng hiệu quả

Các dự án cơ sở hạ tầng hàng hải hiện đại ngày càng phải đối mặt với thách thức hoạt động trong các đường thủy phức tạp với các điều kiện đất khác nhau. Máy hút bùn cắt (CSD) đã nổi lên như một giải pháp được ngành công nghiệp ưa chuộng để loại bỏ vật liệu hiệu quả trên nhiều môi trường dưới nước khác nhau.

Tìm hiểu về Máy hút bùn cắt

Máy hút bùn cắt là một loại tàu chuyên dụng được trang bị đầu cắt quay để nới lỏng vật liệu dưới nước trong khi các máy bơm mạnh mẽ vận chuyển hỗn hợp bùn qua đường ống đến các khu vực thải được chỉ định. Các hệ thống này sử dụng cọc và dây neo để định vị chính xác, làm cho chúng có hiệu quả trong việc nạo vét bùn, cát, đất sét và thậm chí cả nền đá.

Những Ưu điểm Vận hành Chính

CSD cung cấp một số lợi ích riêng biệt so với các phương pháp nạo vét thay thế:

  • Hiệu suất Thích ứng: Các đầu cắt có thể thay thế cho các điều kiện đất khác nhau, với các hệ thống thay đổi nhanh chóng giảm thiểu thời gian ngừng hoạt động.
  • Khả năng Toàn diện: Thích hợp cho các dự án vốn (phát triển cảng, xây dựng kênh, cải tạo đất), nạo vét bảo trì, đào rãnh đường ống và các hoạt động bốc xếp sà lan.
  • Vận hành Chính xác: Các hệ thống định vị tiên tiến kết hợp cọc và neo bên với công nghệ giám sát hiện đại để loại bỏ vật liệu chính xác.
  • Phạm vi Mở rộng: Các hệ thống bơm mạnh mẽ cho phép vận chuyển vật liệu đường dài, cải thiện đáng kể hiệu quả dự án.
Các Thành phần Kỹ thuật

Một cấu hình CSD tiêu chuẩn bao gồm:

  1. Cấu trúc Tàu: Chứa hệ thống đẩy, máy bơm bùn, khu nhà ở của thủy thủ đoàn và trạm điều khiển điều hướng/nạo vét.
  2. Cụm Thang cắt: Bao gồm đầu quay, ống hút và bơm chính tùy chọn.
  3. Hệ thống Xả: Mạng lưới đường ống được cung cấp bởi các máy bơm công suất cao.
  4. Hệ thống Định vị: Cọc và khung liên quan để ổn định theo chiều dọc.
  5. Hệ thống Neo: Tời và neo bên để di chuyển ngang được kiểm soát.
Phương pháp Vận hành

Quá trình nạo vét tuân theo một trình tự có hệ thống:

  1. Tàu tự định vị bằng hệ thống đẩy hoặc sự hỗ trợ của tàu kéo.
  2. Cọc chính neo mũi tàu trong khi neo bên ổn định vị trí ngang.
  3. Đầu cắt tham gia vào vật liệu đáy biển trong khi cụm thang duy trì độ sâu cắt tối ưu.
  4. Máy bơm bùn vận chuyển vật liệu được nới lỏng qua đường ống xả.
  5. Việc thải bỏ xảy ra tại các khu vực cải tạo được chỉ định, bộ khuếch tán nổi hoặc sà lan vận chuyển.

Các hệ thống hiện đại có thể đào các kênh có chiều rộng từ 5 đến 120 mét, tùy thuộc vào độ sâu nước và thông số kỹ thuật của tàu.

Thông số kỹ thuật Tàu đáng chú ý
Tên Tàu Công suất Lắp đặt (kW) Độ sâu nạo vét tối đa (m) Loại Tàu
Taurus II 24.824 30.0 CSD tự hành lớn
Helios 23.943 35.0 CSD tự hành lớn
Crios 23.943 35.0 CSD tự hành lớn
Phoenix 15.770 31.5 CSD tự hành
Edax 9.262 27.5 CSD tự hành
Seine 2.541 18.0 CSD cố định
Ứng dụng trong Ngành

Công nghệ CSD phục vụ các chức năng quan trọng trong nhiều lĩnh vực:

  • Phát triển cơ sở hạ tầng cảng và bảo trì kênh
  • Các dự án cải thiện đường thủy để điều hướng
  • Cải tạo đất và bảo vệ bờ biển
  • Khắc phục môi trường các trầm tích bị ô nhiễm
  • Các hoạt động khai thác khoáng sản dưới nước
Các Cân nhắc Lựa chọn

Các nhà hoạch định dự án nên đánh giá một số thông số kỹ thuật khi chỉ định thiết bị CSD:

  • Độ sâu đào và kích thước kênh yêu cầu
  • Thành phần chất nền và đặc tính độ cứng
  • Yêu cầu về khoảng cách vận chuyển bằng đường ống
  • Các ràng buộc hoạt động về môi trường

Các hoạt động nạo vét hiện đại ngày càng dựa vào các hệ thống linh hoạt này để đáp ứng các thách thức của việc đào dưới nước trong các môi trường biển đa dạng. Công nghệ tiếp tục phát triển với những tiến bộ trong thiết kế đầu cắt, độ chính xác định vị và hiệu quả xử lý vật liệu.

Chi tiết liên lạc