Stellen Sie sich ein Schiff vor, das in der Lage ist, die härtesten Felsformationen mit doppelt so großer Geschwindigkeit zu durchschneiden und gleichzeitig die Umweltbelastung zu minimieren.Der "Spartacus" stellt einen technologischen Sprung in den Baggerbetrieb dar., die neue Maßstäbe für Leistung und Effizienz setzen.
Technische Spezifikationen: Grundlage für eine überlegene Leistung
Der "Spartacus" verfügt über beeindruckende technische Parameter, die seine Einsatzfähigkeiten untermauern:
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Abmessungen:164 Meter lang, 34 Meter breit, mit einer Formtiefe von 10 Metern und einem maximalen Zugzug von 7 Metern, die Stabilität bei unterschiedlichen Wasserbedingungen gewährleistet.
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Leistung:Insgesamt erreicht die installierte Leistung 44,180 kW, was eine außergewöhnliche Schneid- und Baggerleistung bietet.
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Tiefenkapazität:Die operationelle Baggertiefe beträgt 45 Meter, was den Industriestandard von 35 Meter deutlich übersteigt.
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Transport von Material:Ausgestattet mit 1200 mm Durchmesser Entladungsrohren für einen effizienten Sedimenttransfer.
Hauptvorteile: Innovative technische Lösungen
Die eigentliche Besonderheit des Schiffes liegt in seinen bahnbrechenden Konstruktionsmerkmalen, die beispiellose Leistung, Effizienz und Umweltvorteile bieten:
1Unübertroffene Schneidkapazität
- Ein 2.550 Tonnen schwerer Schneidkopf übt einen enormen Druck aus, um komplexe geologische Formationen zu bewältigen
- 12,000 kW Schneidleistung verdoppelt die herkömmliche Kapazität für die Ausgrabung von Hartboden und Gestein
- Vierzehn austauschbare Schneidköpfe passen sich unterschiedlichen Bodenbedingungen an, von feinem Sand bis zu festen Gesteinen
2. Umweltleistung
- Erster weltweit mit LNG betriebener Schneider-Saugbagger, der LNG, schwefelarmes Heizöl oder Schiffsdiesel nutzen kann
- Das fortschrittliche Abwärmerückgewinnungssystem wandelt Abwärme in elektrische Energie um und nutzt LNG-Kälteenergie für Kühlsysteme
3. Effizienz des Materialtransports
- 25.5 MW Pumpkapazität ermöglicht den Transport von Sedimenten bis zu 10 km ohne Boosterstationen
4. Betriebsverbesserungen
- Platz für 72 Besatzungsmitglieder mit schwingungsgeschützten Wohnräumen
- Durch fortschrittliche Steuerungssysteme kann ein einzelner Bediener schwere Schnittwaffen steuern.
- An Bord der Instandhaltungseinrichtungen mit schwingungsisolierten Werkstätten werden Ausfallzeiten minimiert
5Erweiterter Einsatzbereich.
- Die 72 Meter langen Beine ermöglichen den Zugang zu bisher unerreichbaren Tiefen
Einsatzbereiche
Die Fähigkeiten des Schiffes unterstützen verschiedene Schiffbauvorhaben:
- Entwicklung und Instandhaltung von Häfen
- Landgewinnung und Küstenerweiterung
- Vertiefung und Erweiterung der Wasserstraße
- Mineralgewinnung unter Wasser
- Umweltsanierungsgraben
Technische Innovationen
Schneidkopftechnologie
Die vierzehn Schneidkopfdesigns beinhalten spezielle Materialien und Geometrien für spezifische Bodenbedingungen.,Während bei den Operationen mit weichen Sedimenten breite Blätter mit reduzierter Drehgeschwindigkeit verwendet werden.
LNG-Antriebssystem
Das Dual-Fuel-System liefert eine sauberere Verbrennung mit reduzierten Schwefel-Oxiden, Stickstoff-Oxiden und Partikelemissionen im Vergleich zu herkömmlichen Schiffskraftstoffen.Das System beinhaltet mehrere Sicherheitsmechanismen für eine zuverlässige Speicherung und Nutzung von LNG.
Automatisierte Steuerungssysteme
Die integrierte Überwachung ermöglicht die Echtzeitverfolgung der Leistung und die Anpassung der Parameter.und Gräbertiefe basierend auf Sensoren-Eingängen und vordefinierten Betriebsparametern.
Energierückgewinnungssysteme
Abwärmekessel fangen Abgasenergie für die Dampferzeugung und die Stromerzeugung ein. Absorptionskühler nutzen die zurückgewonnenen Wärme für die Kühlung von Gefäßen, wodurch der Strombedarf reduziert wird.
Auswirkungen auf die Industrie
Der "Spartacus" stellt einen Paradigmenwechsel in der Baggertechnik dar.Ermöglichung von bisher als unpraktisch betrachteten Projekten und Festlegung neuer Maßstäbe für Umweltleistung und BetriebseffizienzDie technologischen Fortschritte deuten auf zukünftige Entwicklungen im autonomen Betrieb, verbesserte Nachhaltigkeit und erweiterte Unterwasserkonstruktionsmöglichkeiten hin.
