Immaginate una nave capace di tagliare le formazioni rocciose più dure al doppio della velocità convenzionale riducendo al minimo l'impatto ambientale.Il "Spartacus" rappresenta un tale passo avanti tecnologico nelle operazioni di dragaggio, stabilendo nuovi parametri di riferimento per le prestazioni e l'efficienza.
Specifiche tecniche: base di prestazioni superiori
Lo "Spartacus" vanta parametri tecnici impressionanti che sostengono le sue capacità operative:
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Dimensioni:164 metri di lunghezza, 34 metri di larghezza, con una profondità di 10 metri e una portata massima di 7 metri, garantendo la stabilità in diverse condizioni d'acqua.
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Potenza:La potenza totale installata raggiunge i 44.180 kW, fornendo una capacità eccezionale di taglio e di dragaggio.
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Capacità di profondità:La profondità di dragaggio operativo si estende a 45 metri, superando significativamente lo standard del settore di 35 metri.
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Trasporto di materiali:Equipaggiato con tubi di scarico di diametro 1200 mm per un efficiente trasferimento dei sedimenti.
Vantaggi principali: soluzioni ingegneristiche innovative
La vera distinzione della nave risiede nelle sue caratteristiche di progettazione innovative che offrono prestazioni, efficienza e benefici ambientali senza precedenti:
1. Capacità di taglio senza pari
- Una testa da taglio di 2.550 tonnellate esercita una pressione enorme per gestire complesse formazioni geologiche
- 12,000 kW di potenza di taglio raddoppia la capacità convenzionale per lo scavo di terreno duro e roccia
- Quattordici teste di taglio intercambiabili si adattano a diverse condizioni del suolo, dalla sabbia fine alla roccia solida
2. Prestazioni ambientali
- Prima dragaglia ad aspirazione a taglio alimentata a GNL al mondo, in grado di utilizzare GNL, olio combustibile a basso contenuto di zolfo o diesel marittimo
- Il sistema avanzato di recupero del calore di scarico converte il calore di scarico in energia elettrica utilizzando l'energia di raffreddamento del GNL
3. Efficienza del trasporto dei materiali
- 25La capacità di pompaggio di 0,5 MW consente il trasporto di sedimenti fino a 10 chilometri senza stazioni di rinforzo
4- Miglioramenti operativi
- Accomoda 72 membri dell'equipaggio con alloggi protetti dalle vibrazioni
- Sistemi di controllo avanzati consentono la gestione da parte di un singolo operatore di armi pesanti
- Le strutture di manutenzione a bordo con laboratori isolati dalle vibrazioni riducono al minimo i tempi di fermo
5- Distanza operativa estesa.
- Le gambe di spud lunghe 72 metri permettono di raggiungere profondità precedentemente irraggiungibili
Applicazioni operative
Le capacità della nave supportano diversi progetti di costruzione marina:
- Sviluppo e manutenzione portuale
- Recupero dei terreni e espansione costiera
- Approfondimento e ampliamento delle vie navigabili
- Estrazione di minerali sottomarini
- Dredga per il risanamento ambientale
Innovazioni tecniche
Tecnologia della testa di taglio
Le quattordici teste di taglio incorporano materiali e geometrie specializzate per condizioni specifiche del suolo.,mentre le operazioni con sedimenti molli impiegano lame larghe con velocità di rotazione ridotte.
Sistema di propulsione a GNL
Il sistema a doppio combustibile offre una combustione più pulita con riduzione degli ossidi di zolfo, degli ossidi di azoto e delle emissioni di particolato rispetto ai combustibili marini convenzionali.Il sistema comprende più meccanismi di sicurezza per un'affidabile conservazione e utilizzazione del GNL.
Sistemi di controllo automatizzati
Il monitoraggio integrato consente il monitoraggio delle prestazioni in tempo reale e l'adeguamento dei parametri.e profondità di scavo in base agli input dei sensori e ai parametri operativi predefiniti.
Sistemi di recupero dell'energia
Le caldaie a calore di scarico catturano l'energia di scarico per la generazione di vapore e la produzione di elettricità.
Impatto sull'industria
Lo "Spartacus" rappresenta un cambiamento di paradigma nella tecnologia di dragaggio,abilitare progetti precedentemente considerati impraticabili, stabilendo al contempo nuovi parametri di riferimento per le prestazioni ambientali e l'efficienza operativaI suoi progressi tecnologici puntano verso futuri sviluppi nell'operatività autonoma, una maggiore sostenibilità e una maggiore capacità di costruzione sottomarina.
