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Imagine um navio capaz de atravessar as formações rochosas mais duras com o dobro da velocidade convencional, minimizando o impacto ambiental.O "Spartacus" representa um salto tecnológico em operações de dragagem., estabelecendo novos parâmetros de referência para o desempenho e a eficiência.

O "Spartacus" possui parâmetros técnicos impressionantes que sustentam as suas capacidades operacionais:

• Dimensões:164 metros de comprimento, 34 metros de largura, com uma profundidade de moldagem de 10 metros e um calado máximo de 7 metros, garantindo estabilidade em diversas condições de água.
• Potência:A potência total instalada atinge 44,180 kW, proporcionando uma capacidade excepcional de corte e dragagem.
• Capacidade de profundidade:A profundidade operacional de dragagem é de 45 metros, superando significativamente o padrão industrial de 35 metros.
• Transporte de materiais:Equipado com tubos de descarga de diâmetro de 1.200 mm para transferência eficiente de sedimentos.

A verdadeira distinção do navio reside em suas características inovadoras de design que oferecem desempenho, eficiência e benefícios ambientais sem precedentes:

• Uma cabeça de corte de 2.550 toneladas exerce uma pressão tremenda para lidar com formações geológicas complexas
• 12,000 kW de potência de corte duplica a capacidade convencional para a escavação de solo duro e rocha
• Quatorze cabeças de corte intercambiáveis adaptam-se a diferentes condições do solo, desde areia fina até rocha sólida

• Primeira draga de sucção movida a GNL no mundo, capaz de usar GNL, óleo combustível com baixo teor de enxofre ou diesel naval
• Sistema avançado de recuperação de calor residual converte o calor do escape em energia elétrica, ao mesmo tempo em que utiliza energia fria de GNL para sistemas de refrigeração

• 25A capacidade de bombeamento de 0,5 MW permite o transporte de sedimentos até 10 km sem estações de reforço

• Acomoda 72 tripulantes com habitações protegidas contra as vibrações
• Sistemas avançados de controlo permitem a gestão de armas de corte pesadas por um único operador
• Instalações de manutenção a bordo com oficinas isoladas de vibrações minimizam o tempo de inatividade

• As patas de espudo de 72 metros de comprimento permitem o acesso a profundezas anteriormente inatingíveis

As capacidades do navio apoiam diversos projectos de construção naval:

• Desenvolvimento e manutenção de portos
• Recuperação de terras e expansão costeira
• Aprofundamento e alargamento das vias navegáveis
• Extracção de minerais submarinos
• Dredagem de remediação ambiental

Os catorze projetos de cabeças de corte incorporam materiais e geometrias especializados para condições específicas do solo.,As operações de sedimentos moles utilizam lâminas largas com velocidades de rotação reduzidas.

O sistema de duplo combustível proporciona uma combustão mais limpa com emissões reduzidas de óxidos de enxofre, óxidos de nitrogênio e partículas em comparação com os combustíveis convencionais navais.O sistema incorpora vários mecanismos de segurança para armazenamento e utilização fiáveis de GNL.

O monitoramento integrado permite o acompanhamento em tempo real do desempenho e ajustes de parâmetros.e profundidade de escavação com base em entradas de sensores e parâmetros operacionais predefinidos.

As caldeiras de calor residual capturam energia de escape para geração de vapor e produção de eletricidade.

O "Spartacus" representa uma mudança de paradigma na tecnologia de dragagem,permitir projetos anteriormente considerados impraticáveis, estabelecendo simultaneamente novos parâmetros de referência para o desempenho ambiental e a eficiência operacionalOs seus avanços tecnológicos apontam para futuros desenvolvimentos em operação autónoma, sustentabilidade reforçada e capacidades de construção subaquática expandidas.