Berita

Industri pengerukan global mengarahkan pandangannya pada kapal yang baru dikirimkan oleh DEME "Spartacus" — sebuah raksasa sejati yang tidak hanya mewakili kapal keruk isap pemotong (CSD), tetapi juga puncak inovasi teknologi yang menandai era baru dalam rekayasa maritim.

Dibangun oleh pembuat kapal Belanda Royal IHC, "Spartacus" berdiri sebagai CSD yang digerakkan sendiri terbesar dan terkuat di dunia. Di luar kapasitas penggaliannya yang belum pernah terjadi sebelumnya, kapal ini menetapkan tolok ukur lingkungan baru. DEME menyatakan pengiriman ini menandai fase baru yang belum pernah terjadi sebelumnya untuk operasi pengerukan global.

Dengan total daya terpasang sebesar 44.180 kW , Spartacus memberikan produktivitas dan kemampuan penggalian tanah keras yang tak tertandingi. Dalam operasi pengerukan di mana efisiensi sama dengan profitabilitas, kapal ini mewakili standar emas. Daya potongnya yang kuat memastikan kinerja tinggi di berbagai kondisi geologis, secara signifikan mengurangi jadwal dan biaya proyek.

Sebagai CSD bertenaga LNG pertama di dunia, Spartacus memimpin industri dalam pengelolaan lingkungan. Keempat mesin utamanya dapat beroperasi dengan bahan bakar minyak berat rendah sulfur, diesel laut, atau LNG, sementara dua mesin bantu menampilkan teknologi bahan bakar ganda. Sistem bahan bakar yang fleksibel ini mengurangi biaya operasional sekaligus secara dramatis memotong emisi berbahaya.

Kapal ini menggabungkan sistem pemulihan panas limbah yang inovatif yang mengubah panas buang menjadi energi listrik, meningkatkan efisiensi sekaligus meminimalkan jejak karbon. Inovasi lingkungan ini menunjukkan komitmen DEME terhadap pembangunan berkelanjutan.

Spartacus menampilkan tangga pemotong tugas berat yang dapat dikendalikan oleh satu operator dari jembatan. Tingkat otomatisasi yang tinggi ini mengurangi kompleksitas operasional sekaligus meningkatkan akurasi dan keselamatan. Dengan kedalaman pengerukan maksimum 45 meter , kapal ini dapat menangani proyek air dalam yang menantang di berbagai aplikasi.

Setelah pengiriman, Spartacus akan segera dikerahkan ke Abu Qir, Mesir untuk proyek pengerukan dan reklamasi lahan terbesar DEME. Upaya besar-besaran ini mencakup pembuatan 1.000 hektar lahan baru, memperdalam saluran akses pelabuhan hingga 23 meter, dan menggali cekungan putar sedalam 22 meter. Spesifikasi kontrak mengharuskan pengerukan lebih dari 150 juta meter kubik material.

Skala dan jadwal ketat proyek Abu Qir menjadikan Spartacus sebagai solusi yang ideal, yang mencerminkan kepercayaan DEME pada kemampuan kapal. Pengamat industri mengantisipasi CSD akan memainkan peran penting dalam keberhasilan penyelesaian proyek.

Spartacus mewakili lebih dari sekadar pencapaian perusahaan untuk DEME — ini menandai lompatan teknologi untuk seluruh sektor pengerukan. Propulsi LNG, sistem pemulihan panas, dan teknologi otomatisasinya menetapkan standar industri baru untuk tanggung jawab lingkungan, efisiensi, dan operasi cerdas.

Pengenalan kapal ini menandakan masa depan di mana peralatan inovatif serupa akan mengubah pembangunan infrastruktur global. DEME terus memimpin evolusi ini melalui solusi pengerukan canggih yang memberikan nilai luar biasa.

Spartacus mewujudkan lebih dari sekadar mesin maritim — ini mewakili komitmen terhadap kemajuan teknologi, pengelolaan lingkungan, dan kepemimpinan industri yang visioner. Kapal ini melambangkan evolusi sektor pengerukan menuju operasi yang berkelanjutan, efisien, dan cerdas yang akan mendorong pembangunan ekonomi global.

Seiring dengan meningkatnya permintaan infrastruktur di seluruh dunia, kapal-kapal inovatif seperti Spartacus akan membentuk masa depan industri. Dari Abu Qir hingga proyek di seluruh dunia, keajaiban rekayasa ini akan menulis bab-bab baru dalam sejarah maritim melalui kinerja luar biasa dan kesadaran lingkungannya.