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L'industria globale del dragaggio ha gli occhi puntati sul nuovo arrivato di DEME "Spartacus" — un vero colosso che rappresenta non solo una draga a taglierina (CSD), ma l'apice dell'innovazione tecnologica che annuncia una nuova era nell'ingegneria marittima.

Costruito dal costruttore navale olandese Royal IHC, lo "Spartacus" è la CSD semovente più grande e potente del mondo. Oltre alla sua capacità di scavo senza precedenti, la nave stabilisce nuovi parametri di riferimento ambientali. DEME afferma che la consegna segna una nuova fase senza precedenti per le operazioni di dragaggio globali.

Con una potenza totale installata di 44.180 kW , Spartacus offre produttività e capacità di scavo in terreni duri senza pari. Nelle operazioni di dragaggio in cui l'efficienza equivale alla redditività, la nave rappresenta lo standard di riferimento. La sua robusta potenza di taglio garantisce alte prestazioni in diverse condizioni geologiche, riducendo significativamente i tempi e i costi del progetto.

In quanto prima CSD al mondo alimentata a GNL, Spartacus è leader del settore nella gestione ambientale. I suoi quattro motori principali possono funzionare con olio combustibile pesante a basso tenore di zolfo, gasolio marino o GNL, mentre due motori ausiliari sono dotati di tecnologia a doppio combustibile. Questo sistema di alimentazione flessibile riduce le spese operative, tagliando drasticamente le emissioni nocive.

La nave incorpora un innovativo sistema di recupero del calore di scarto che converte il calore di scarico in energia elettrica, migliorando l'efficienza e riducendo al minimo l'impronta di carbonio. Queste innovazioni ambientali dimostrano l'impegno di DEME per lo sviluppo sostenibile.

Spartacus è dotato di una scala taglierina per impieghi gravosi controllabile da un singolo operatore dal ponte. Questo elevato livello di automazione riduce la complessità operativa, migliorando al contempo precisione e sicurezza. Con una profondità massima di dragaggio di 45 metri , la nave può gestire progetti impegnativi in acque profonde in varie applicazioni.

Dopo la consegna, Spartacus sarà immediatamente schierato ad Abu Qir, in Egitto, per il più grande progetto di dragaggio e bonifica di DEME. L'imponente impresa prevede la creazione di 1.000 ettari di nuova terra, l'approfondimento dei canali di accesso al porto fino a 23 metri e lo scavo di un bacino di rotazione profondo 22 metri. Le specifiche contrattuali richiedono il dragaggio di oltre 150 milioni di metri cubi di materiale.

La scala e i tempi ristretti del progetto Abu Qir rendono Spartacus la soluzione ideale, riflettendo la fiducia di DEME nelle capacità della nave. Gli osservatori del settore prevedono che la CSD svolgerà un ruolo fondamentale nel completamento con successo del progetto.

Spartacus rappresenta più di un successo aziendale per DEME — segna un salto tecnologico per l'intero settore del dragaggio. La sua propulsione a GNL, i sistemi di recupero del calore e le tecnologie di automazione stabiliscono nuovi standard di settore per la responsabilità ambientale, l'efficienza e le operazioni intelligenti.

L'introduzione della nave segnala un futuro in cui attrezzature innovative simili trasformeranno lo sviluppo delle infrastrutture globali. DEME continua a guidare questa evoluzione attraverso soluzioni di dragaggio avanzate che offrono un valore eccezionale.

Spartacus incarna più dei macchinari marittimi — rappresenta un impegno per il progresso tecnologico, la gestione ambientale e la leadership visionaria del settore. La nave simboleggia l'evoluzione del settore del dragaggio verso operazioni sostenibili, efficienti e intelligenti che alimenteranno lo sviluppo economico globale.

Con la crescita della domanda di infrastrutture in tutto il mondo, navi innovative come Spartacus modelleranno il futuro del settore. Da Abu Qir ai progetti in tutto il mondo, questa meraviglia ingegneristica scriverà nuovi capitoli nella storia marittima attraverso le sue eccezionali prestazioni e la sua coscienza ambientale.