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A indústria global de dragagem tem seus olhos fixos na recém-entregue "Spartacus" — um verdadeiro gigante que representa não apenas uma draga de sucção e corte (CSD), mas o auge da inovação tecnológica, anunciando uma nova era na engenharia marítima.

Construído pela construtora naval holandesa Royal IHC, o "Spartacus" destaca-se como a maior e mais poderosa CSD autopropulsionada do mundo. Além de sua capacidade de escavação sem precedentes, o navio estabelece novos parâmetros ambientais. A DEME afirma que a entrega marca uma nova fase sem precedentes para as operações globais de dragagem.

Com uma potência total instalada de 44.180 kW , o Spartacus oferece produtividade incomparável e capacidades de escavação em solo duro. Em operações de dragagem onde eficiência é igual a lucratividade, o navio representa o padrão ouro. Sua robusta potência de corte garante alto desempenho em diversas condições geológicas, reduzindo significativamente os cronogramas e custos dos projetos.

Como a primeira CSD movida a GNL do mundo, o Spartacus lidera a indústria em gestão ambiental. Seus quatro motores principais podem operar com óleo combustível pesado de baixo teor de enxofre, diesel marinho ou GNL, enquanto dois motores auxiliares apresentam tecnologia de combustível duplo. Este sistema de combustível flexível reduz as despesas operacionais, ao mesmo tempo em que corta drasticamente as emissões nocivas.

O navio incorpora um sistema inovador de recuperação de calor residual que converte o calor do escapamento em energia elétrica, aumentando a eficiência e minimizando a pegada de carbono. Essas inovações ambientais demonstram o compromisso da DEME com o desenvolvimento sustentável.

O Spartacus possui uma escada de corte para serviço pesado controlável por um único operador a partir da ponte. Este alto nível de automação reduz a complexidade operacional, ao mesmo tempo em que melhora a precisão e a segurança. Com uma profundidade máxima de dragagem de 45 metros , o navio pode lidar com projetos desafiadores em águas profundas em várias aplicações.

Após a entrega, o Spartacus será imediatamente implantado em Abu Qir, Egito, para o maior projeto de dragagem e recuperação de terras da DEME. A enorme empreitada inclui a criação de 1.000 hectares de novas terras, aprofundando os canais de acesso ao porto para 23 metros e escavando uma bacia de giro de 22 metros de profundidade. As especificações do contrato exigem a dragagem de mais de 150 milhões de metros cúbicos de material.

A escala e o cronograma apertado do projeto Abu Qir tornam o Spartacus a solução ideal, refletindo a confiança da DEME nas capacidades do navio. Observadores da indústria preveem que a CSD desempenhará um papel fundamental na conclusão bem-sucedida do projeto.

O Spartacus representa mais do que uma conquista corporativa para a DEME — marca um salto tecnológico para todo o setor de dragagem. Sua propulsão a GNL, sistemas de recuperação de calor e tecnologias de automação estabelecem novos padrões da indústria para responsabilidade ambiental, eficiência e operações inteligentes.

A introdução do navio sinaliza um futuro em que equipamentos inovadores semelhantes transformarão o desenvolvimento global de infraestrutura. A DEME continua a liderar essa evolução por meio de soluções avançadas de dragagem que oferecem valor excepcional.

O Spartacus incorpora mais do que máquinas marítimas — representa um compromisso com o avanço tecnológico, a gestão ambiental e a liderança visionária da indústria. O navio simboliza a evolução do setor de dragagem em direção a operações sustentáveis, eficientes e inteligentes que impulsionarão o desenvolvimento econômico global.

À medida que as demandas de infraestrutura crescem em todo o mundo, navios inovadores como o Spartacus moldarão o futuro da indústria. De Abu Qir a projetos em todo o mundo, esta maravilha da engenharia escreverá novos capítulos na história marítima por meio de seu desempenho excepcional e consciência ambiental.