ব্লগ

ঐতিহ্যবাহী পদ্ধতিগুলো যখন সংগ্রাম করে, উদ্ভাবন তখন নেতৃত্ব দেয়। সমুদ্রের অশান্ত পৃষ্ঠের নিচে, গভীর সমুদ্র খনন প্রযুক্তিতে একটি নীরব বিপ্লব চলছে। জাপানের কোজিমাগুমি কর্পোরেশন "GOSHO" উন্মোচন করেছে, যা একটি বিশাল ক্লা shell ড্রেজার যা পানির নিচের নির্মাণ ক্ষমতার ক্ষেত্রে একটি বিশাল উন্নতি উপস্থাপন করে।

এই প্রকৌশল বিস্ময় প্রচলিত তারের দড়ি সিস্টেমের পরিবর্তে উন্নত জলবাহী সিলিন্ডার প্রযুক্তি ব্যবহার করে, যা সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণ এবং অভূতপূর্ব খনন শক্তি সক্ষম করে। জাহাজের 200-ঘনমিটার ক্ষমতার বালতি একক অপারেশনে বিশাল পরিমাণ উপাদান সরাতে পারে, যা আগে গভীর সমুদ্রের পরিবেশে অসম্ভব বলে মনে করা হতো।

এটি SPT100-এর বেশি কঠোরতা সহ বেডরক পরিচালনা করার ক্ষমতাতেও সমানভাবে চিত্তাকর্ষক, যা পানির নিচের নির্মাণ প্রকল্পগুলিকে দীর্ঘকাল ধরে সীমাবদ্ধ করে রেখেছে। কঠিন শিলা, ঘন কাদামাটি, বা জটিল মিশ্র স্তর যাই হোক না কেন, GOSHO সেখানে ধারাবাহিক কর্মক্ষমতা সরবরাহ করে যেখানে প্রচলিত ড্রেজারগুলি ব্যর্থ হয়।

জাহাজের জলবাহী ড্রাইভ সিস্টেমটি এর পাওয়ারহাউস হিসেবে কাজ করে, যা বালতি চলাচলে বর্বর শক্তি এবং অস্ত্রোপচার নির্ভুলতা উভয়ই সরবরাহ করে। এই প্রযুক্তিগত সিম্ফনিটি একটি উদ্ভাবনী কাউন্টারওয়েট ব্যালেন্সিং সিস্টেম দ্বারা পরিপূরক যা ঐতিহ্যবাহী উইঞ্চ-চালিত ড্রেজারের তুলনায় শক্তি খরচ 60% কমিয়ে দেয়।

ষোলটি 60 মিমি-ব্যাসের ইস্পাত তার কাউন্টারওয়েটগুলিকে বালতি অ্যাসেম্বলির সাথে সংযুক্ত করে, উল্লম্ব জলবাহী সিলিন্ডারগুলি তাদের গতিবিধি পরিচালনা করে। এই ভারসাম্য-ভিত্তিক নকশার অর্থ হল সিস্টেমটি শুধুমাত্র খনন করা উপাদানের উপর শক্তি ব্যয় করে, বালতির বিশাল ওজনের উপর নয়।

আধুনিকীকরণ GOSHO-এর বুদ্ধিমান সিস্টেমগুলিতে প্রসারিত, যেখানে শূন্য-দৃশ্যমানতার পরিস্থিতিতেও মিলিমিটার নির্ভুলতা বজায় রেখে আন্ডারওয়াটার পজিশনিং প্রযুক্তি রয়েছে। স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণগুলি মানুষের হস্তক্ষেপ কমিয়ে দেয় যখন নিরাপত্তা এবং উত্পাদনশীলতা সর্বাধিক করে - অপারেটররা কন্ট্রোল রুমের আরাম থেকে জটিল খনন ক্রম কার্যকর করতে পারে।

জাহাজের পেটেন্ট করা অনুভূমিক ড্রেজিং সিস্টেম আরও অপারেশনাল নির্ভুলতা বাড়ায়, যা পানির নিচের নির্মাণ নির্ভুলতার জন্য নতুন মান স্থাপন করে।

প্রচলিত তিন-মেরু কনফিগারেশন থেকে প্রস্থান করে, GOSHO-এর দ্বৈত-মেরু পজিশনিং স্থিতিশীলতা অর্জন করে যখন দ্রুত স্থানান্তরের সুবিধা দেয় - মাত্র 3-5 মিনিটের মধ্যে পদক্ষেপগুলি সম্পন্ন করে। এই ক্ষিপ্রতা অ্যাঙ্কর-মুক্ত অপারেশন ক্ষমতা দ্বারা আরও জটিল, যা জনাকীর্ণ বন্দর এলাকায় নিরাপদ স্থাপনার অনুমতি দেয় যেখানে ঐতিহ্যবাহী জাহাজগুলি কাজ করতে পারে না।

GOSHO প্রযুক্তিগত অর্জনের চেয়েও বেশি কিছু উপস্থাপন করে - এটি পানির নিচের নির্মাণে কী সম্ভব তা পুনরায় কল্পনা করে। বন্দর উন্নয়ন থেকে শুরু করে চ্যানেল ড্রেজিং এবং সাবসি টানেল প্রকল্প পর্যন্ত, এই জাহাজের শক্তি, নির্ভুলতা এবং দক্ষতার সংমিশ্রণ নতুন শিল্প মান স্থাপন করে।

কোজিমাগুমি কর্পোরেশনের এক শতাব্দীর সামুদ্রিক প্রকৌশল দক্ষতা এই প্রযুক্তিগত সাফল্যের চূড়ান্ত রূপ, যা ভারী শিল্প উদ্ভাবনে জাপানের অব্যাহত নেতৃত্ব প্রদর্শন করে। পানির নিচের অবকাঠামোর জন্য বিশ্বব্যাপী চাহিদা বাড়ার সাথে সাথে, GOSHO-এর মতো সমাধানগুলি সমুদ্রের সম্ভাবনা উন্মোচনে ক্রমবর্ধমান গুরুত্বপূর্ণ প্রমাণ করবে।